A4928KLPTR-T
- 描述:闸门类型: N通道MOSFET 驱动器配置: 半桥 通道类型: 独立的 电源电压: 5.5V ~ 50V 供应商设备包装: 24 TSSOP-EP 安装类别: 表面安装
- 品牌: 三垦 (Allegro MicroSystems)
- 交期:5-7 工作日
渠道:
- 自营
- 得捷
- 贸泽
起订量: 1
数量 | 单价 | 合计 |
---|---|---|
1+ | 33.17248 | 33.17248 |
10+ | 29.78280 | 297.82805 |
25+ | 28.15749 | 703.93745 |
100+ | 24.40277 | 2440.27790 |
250+ | 23.15149 | 5787.87375 |
500+ | 20.77365 | 10386.82550 |
1000+ | 17.70889 | 17708.89100 |
4000+ | 17.70889 | 70835.56400 |
- 库存: 0
- 单价: ¥33.17248
-
数量:
- +
- 总计: ¥33.17
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规格参数
- 部件状态 可供货
- 通道类型 独立的
- 驱动器数量 two
- 高侧最大电压 (自举) -
- 安装类别 表面安装
- 输入类别 非反相
- 波峰值电流输出 (灌入,提拉) -
- 上升/下降时长(典型值) -
- 驱动器配置 半桥
- 闸门类型 N通道MOSFET
- 工作温度 -40摄氏度~150摄氏度(TJ)
- 逻辑电压-VIL、VIH 1.5伏、3.5伏
- 制造厂商 三垦 (Allegro MicroSystems)
- 电源电压 5.5V ~ 50V
- 包装/外壳 24-TSSOP(0.173“,4.40毫米宽)外露衬垫
- 供应商设备包装 24 TSSOP-EP
- 种类 -
- 特点 -
A4928KLPTR-T 产品详情
Allegro MicroSystems的A4928汽车半桥MOSFET栅极驱动器是一种N沟道功率MOSFET驱动器,能够控制以半桥布置连接的MOSFET。A4928 MOSFET专为具有高功率感应负载的汽车应用而设计,如刷直流电机螺线管、致动器、燃油泵和集成启动发电机系统。A4928 FET适用于ASIL认证的汽车系统,该系统与5V微处理器连接。其逻辑输入阈值设计为与5V CMOS逻辑兼容。和其他快板A2-SIL一样™ 该设备结合了补充适当系统设计的功能,允许用户实现所需的ASIL级别。下一代半桥门驱动器扩展了电机驱动器的安全产品组合,并为客户提供了Allegro提供的前半桥驱动器所没有的一系列功能。独特的电荷泵调节器为大多数应用提供了低至5.5 V的电池电压的全门驱动。自举电容器用于提供N沟道MOSFET所需的上述电池供电电压。半桥可以由独立的逻辑电平输入或通过SPI兼容串行接口控制。外部功率MOSFET通过可编程的死区时间防止击穿。集成诊断提供多个内部故障、系统故障和功率桥故障的指示,并可配置为在大多数短路条件下保护功率MOSFET。除了提供对桥接器控制的完全访问之外,串行接口还用于更改可编程设置,例如停滞时间、VDS阈值和故障空白时间。可通过串行接口读取详细的诊断信息。A4928由24导联eTSSOP(后缀LP)提供。该包装不含铅(Pb),采用100%哑光锡铅框架电镀(后缀-T)<strong>功能:</strong>半桥MOSFET驱动器,用于N沟道MOSFET桥的自举栅极驱动器,具有可调死区时间的交叉导通保护,用于低电源电压操作的电荷泵调节器,5.5V至50V电源电压操作范围,5V CMOS逻辑I/O,SPI兼容串行接口,通过直接逻辑输入或串行接口进行桥控制,可编程栅极驱动器,电流传感放大器,可编程诊断,汽车AEC-Q100合格,A2-SIL™ 安全关键系统、防抱死制动系统(ABS)、高级驾驶员辅助系统(ADAS)、直流泵(燃油、机油、水)、电磁阀和执行器的产品装置功能
A4928KLPTR-T所属分类:栅极驱动器,A4928KLPTR-T 由 三垦 (Allegro MicroSystems) 设计生产,可通过久芯网进行购买。A4928KLPTR-T价格参考¥33.172482,你可以下载 A4928KLPTR-T中文资料、PDF数据手册、Datasheet数据手册功能说明书,可查询A4928KLPTR-T规格参数、现货库存、封装信息等信息!
三垦 (Allegro MicroSystems)
Allegro MicroSystems正在重新定义电力和传感技术的未来。从绿色能源到先进的移动和运动控制系统,他们的团队热衷于开发智能解决方案,推动世界向前发展,为我们的客户提供竞争优势。凭借全球工程...