L9396是一款集成电源管理系统基础芯片，适用于各种汽车电子应用，尤其是ABS、EPS和变速器，与单（12V）电池系统兼容。
它结合了用于预调节的开关模式电源以及3个独立的集成线性调节器和用于μC电源的强大可配置调节器，该调节器可以在降压或线性模式下与外部FET一起工作。该设备还集成了用于车轮速度传感器或跟踪调节的4通道灵活接口、用于故障保护和电机泵的2个可配置预驱动器、1个可配置通用输出、唤醒检测电路、高级故障保护功能、看门狗控制和系统监控。升压调节器（可选启用）旨在维持冷启动脉冲、停止和启动以及电池电量不足的情况，而降压预调节器可大幅提高功率效率和二氧化碳排放。不同的组合能够为系统微控制器和外部外围负载和传感器提供宽电流范围和可调电压电平。此外，L9396提供了增强的系统待机功能。
特色
- AEC-Q100合格
- 集成增压调节器，9V，300mA，2MHz（可选填充二极管和电感器），用于深启动脉冲（停止和启动）和弱电池条件
- 集成降压稳压器，6.5V/7.2V，1A，465kHz
- 集成LDO，5V，250mA，用于μCI/O和ADC电源
- 集成可配置LDO，3.3V/5V，100mA，用于μCI/O电源
- 带外部FET的可配置和可编程调节器，μC电源为0.8V至5V
- 高达Ainbuck配置
- 高达750mAinlineear配置
- Spreadspectrum减少EMC排放的方法
- 四通道可配置远程传感器接口
- 车轮速度传感器协议
- 跟踪调节器电源（3.3V-5V）
- 反向电池保护和集成数字解码
- 用于故障保护（开/关控制）和电机泵（PWM控制）的高压侧预驱动器
- SPI通信总线
- 可配置3.3V/5VI/Olevel
- 可配置和可编程双看门狗（Q&A和时间窗口WD）
