MAX16922ATPL/V+电源管理集成电路（PMIC）专为中等功率级别的汽车应用而设计，并在较小的占地面积内集成多个电源。该装置包括一个高压降压转换器（OUT1）和三个低压级联DC-DC转换器（OUT2、OUT3、OUT4）。OUT1和OUT2是降压DC-DC转换器，OUT3/OUT4是线性调节器。该设备还包括复位输出（有效低复位）和高电压兼容使能输入（EN）。
1.2A输出高效降压DC-DC转换器（OUT1）在高达28V的电压下连续工作，并受到高达45V的负载转储瞬态保护。600mA输出的高效降压DC-DC转换器（OUT2）的电压最高为5.5V。两个300mA LDO线性稳压器的压降仅为130mV（典型值）。电源良好的有源低RESET输出为OUT1和OUT2提供电压监控。
OUT1和OUT2使用快速2.2MHz PWM开关和小型外部组件。高压转换器（OUT1）在轻负载下自动进入跳过模式，以防止输出端出现过电压情况。低压同步DC-DC转换器（OUT2）可以在强制PWM模式下工作，以防止任何AM频带干扰或高效自动PWM模式。
MAX16922ATPL/V+包括过热停机和过电流限制。该设备设计为在-40°C至+125°C的环境温度下运行。
特色
- 1.2A高效2.2MHz DC-DC转换器
- 3.7V至28V工作电源电压
- 45V负载转储保护
- 输出电压：3.0V至5.5V
- 600mA高效率2.2MHz DC-DC转换器
- 2.7V至5.5V电源电压
- 输出电压：1.0V至3.9V
- 180°异相运行
- 强制PWM和自动PWM模式
- LDO线性稳压器
- 输出3:300mA时1.0V至4.15V
- 输出4:300mA时1.0V至4.15V
- 提高效率的独立输入
- 启用输入
- OUT1和OUT2上的活动低复位输出监控
- 过热和短路保护
- 在中可用
- 5mm×5mm×0.8mm，20针TQFN-EP
- 4.5mm×6.5mm，20针TSSOP-EP
应用
- 汽车
