Arrow Electronics和STMicroelectronics已经推出了ECU（电子控制单元）的电子燃料喷射参考设计，即SPC5-L99177A-K02。这用于由燃料喷射的单缸和双缸汽油发动机。由于严格的标准，全球小型发动机的污染有所增加


SPC5-L917A-K02是一款ECU参考设计，主要设计用于踏板车、三轮摩托车和摩托车。这些主要用于那些必须满足某些标准的产品，如欧5、中国IV和BSVI（巴拉特第六阶段）。意法半导体还预计将在航海发动机、农业设备和发电机中使用。


SPC5-L9177A-K02


标准编号5-L9177A-K02

这些用于驱动继电器、喷油器、转速表、步进电机，并可通过可变磁阻传感器进行接口。通过使用它，可以保护所有通道免受过热和短路等情况的影响。这可以通过汽车48极连接器进行连接。


其中的关键组件主要包括ST的SPC572L 32位电源架构微控制器单元及其L9177A。该末端采用BCD方法完成，包括为包括一个或两个气缸的发动机设计的电源和执行器驱动器。一个使用热关闭的5V调节器（300mA）、两个喷油器驱动器、一个具有对蓄电池短路保护的5V调节阀等。


L9177A和SPC572L都是专门为市场需求而设计的。意法半导体表示，其STGD18N40 IGBT和L9616 CAN接口IC也可在板上使用。还可提供定时器、56个输出通道、1.5兆字节RWW（边读边写）、16个输入通道、闪存、64k字节通用数据的SRAM、DSPI模块-2、ADC和自检。


支持方法来自SPC5Studio IDE，该IDE包括SPC572L定时器模块的配置、低级驱动器和用于感测发动机曲轴位置的库以及连接的执行器。


为了克服与电子燃油喷射相关的困难挑战，使用eMoticom开发了基础应用软件。这将有助于用户启动和运行单缸发动机。这对于只有一个带有单个喷射器的气缸来说是可见的，包括水温和空气温度。