恩智浦开发平台旨在统一汽车无线连接

本周，恩智浦半导体宣布了其OrangeBox开发平台，该平台旨在将现有和新兴的汽车技术集成到一个产品系列中。

随着汽车连接的增加，它们也增加了复杂性，使汽车软件设计成为一项艰巨的任务。恩智浦的OrangeBox旨在提供一个统一所有连接协议的一体化汽车开发平台。

 

NXP OrangeBox可用于统一车辆内的有线和无线连接。图片由恩智浦半导体提供

 

在本文中，我们将简要概述当前的汽车连接生态系统，并解释其缺点和设计挑战。随后将讨论OrangeBox在解决这些问题方面的潜在作用，以及新平台的一些关键功能和汽车连接的未来。

 

汽车互联互通的断裂世界

为了与我们社会的连接趋势保持一致，车辆采用了丰富的无线和有线技术来增强用户的操作体验。对于最终用户来说，这是一个主要的好处，但对于设计师来说，这就成了一个巨大的头痛问题。随着越来越多的协议得到支持，如Wi-Fi、蓝牙或NFC，设计者必须投入更多的时间和精力来确保每个协议与其他协议协同工作。随着连接选项数量的增加，开发成本和挑战也在增加。

 

图像突出显示了下一代车辆中存在的多种连接标准。图片由恩智浦半导体提供

 

现有的恩智浦汽车连接生态系统支持多种无线通信方法：Wi-Fi 6、蓝牙、4G/5G蜂窝、安全接入、全球导航卫星系统全球定位和广播电台。此外，车辆到一切（V2X）概念正在为自动驾驶努力提供车到车和车到基础设施的通信。

随着自动驾驶变得越来越主流，V2X可能是其他车辆或基础设施实时反馈的解决方案，以优化自动交通流。有了所有这些无线协议，全车集成变得相当费力，并增加了故障点或安全弱点，这两者对汽车技术都至关重要。有关更多信息，请参阅恩智浦的OrangeBox视频。

 

一个时尚、统一的汽车连接解决方案

在意识到汽车连接不是一项简单的任务后，恩智浦开发并发布了OrangeBox平台，以帮助简化车辆连接。OrangeBox配备了实现车内完全有线和无线连接所需的所有硬件，并支持上述所有通信协议。

 

OrangeBox连接域框图，说明了单个参考设计中支持的多种连接协议。图片由恩智浦半导体提供。（点击图片放大）

 

OrangeBox真正的独创性不仅在于其众多的连接选项，还在于它能够为车辆的其他硬件提供单一的通信点，从而降低车辆级设计的复杂性并降低安全弱点的数量。OrangeBox概况介绍中总结了该单元的功能。

OrangeBox还与恩智浦的GoldBox兼容，后者作为中央车辆网关。这种互利的互动将使多种汽车服务能够利用OrangeBox提供的增强连接。

 

橙色盒子之外的思考

OrangeBox的发布是朝着增强车辆连接迈出的重要一步。OrangeBox提供的无线安全访问、空中更新和无缝用户车辆连接大大改善了驾驶体验。此外，对恩智浦V2X技术的支持与OrangeBox参考设计相结合，为我们的自动驾驶工具箱增添了一个强大的工具。

V2X实现的车内或车内基础设施通信将提供一种新的方法来解决复杂的驾驶问题，并与所有参与者合作以达成最佳解决方案，帮助我们离安全可靠的自动驾驶又近了一步。