电子车牌不仅仅是一个显示器
电子车牌不仅能让驾驶员更加个性化。他们可以通过应用程序随时更新注册信息,甚至可以防止车辆被盗。2022年7月21日,作者:Biljana Ognenova
2020年,美国有810400辆汽车被盗。窃贼使用了既有创意又简单的方法,包括智能钥匙、VIN更换,以及当遥控钥匙留在车内时简单地开车离开。
由于拥有电子牌照专利的Revive公司,这种高数量的盗窃案可能很快就会减少。Reviver最近获得了机动车辆部(DMV)的正式批准,将在全国范围内推出一项计划,允许驾驶员将金属和塑料金属板升级为电子版。
R板在STOLEN模式下放置在车辆后部。图片由Reviver提供
电子车牌也被称为数字显示车牌。然而,Reviver声称其RPlate远不止是一个电子显示器。除了防盗之外,RPlate还可以让司机避开DMV可怕的排队,使他们能够通过应用程序内的操作来处理汽车登记和所有权文件。此外,云连接汽车平台授权执法部门在车主开绿灯后禁用被盗汽车。Reviver可能会开创一个联网汽车的新时代,用更难篡改的电子身份取代实体车辆身份。
早在2018年,加利福尼亚州就是第一个开始试验电子车牌的州,其目标是消除丢失或被盗的续期贴纸和标签、车牌和卡。从那时起,亚利桑那州、密歇根州和最近的得克萨斯州都是紧随其后的州。驾驶员可以在加利福尼亚州、亚利桑那州和密歇根州的DMV购买并注册RP板。还有10个处于不同的收养阶段。
电子车牌是如何工作的?
电子车牌将外部数字显示技术与内部组件配对,这些组件包括存储车辆信息的处理器、速度和光线检测传感器,以及禁用点火的点火干扰器。据说每个硬件组件都是防篡改的。
内部和外部部件连接到中央计算机系统,该系统可以作为车辆自己的计算机系统运行,也可以连接到远程计算机系统,在检测到篡改时发出警报和远程命令。
为了方便起见,数字许可证显示器由电子墨水或电子纸制成。电子纸显示器(EPD)不发光(像LED/OLED显示器一样),而是反射光,因此在阳光直射下阅读很方便。
电子墨水微胶囊的横截面。图片由哈尔姆斯塔德大学提供
EPD由电泳(带电粒子在流体中的运动)供电,只有当显示图像发生变化时才需要供电。EPD通常是单色的,并且可以制作得非常薄和轻。这使得它们适合放置在汽车的后部和前部,以显示信息,而不会分散其他驾驶员的注意力。
Reviver RPlate专利
Revivers的基本专利模型由四个组件组成,一个显示器、一个处理器、一个触发装置和一个车速传感器,可在三种操作模式下工作。基于操作模式在显示器上表示内容:
表1。Reviver专利模型基于车辆状态和速度的运行模式。
操作模式 |
速度 | 车辆状态 |
显示内容 |
---|---|---|---|
第一 |
第一 | 未识别触发事件 |
VIN和注册标识 |
第二 | 第二 | 未识别触发事件 |
VIN和注册标识 附加消息 |
第三 | 已识别触发事件 |
VIN和驾驶员信息 |
该专利设计提出了第四种模式,该模式将允许系统在第二功耗水平下操作。
此外,可以将环境光检测传感器结合到设计中,以使背光能够控制显示信息的强度,并使光反射表面能够根据道路条件照射板。
Reviver的专利能够同时和可互换地显示静态和动态内容,是对传统车牌的改进。动态信息可能包括驾驶员关联的组织和烟雾检查的详细信息。这些细节可能会将数字车牌变成小型计算机,为用户提供无数个性化、方便和安全功能。车牌还包括5G网络连接和用于用户控制的蓝牙。
面向消费者和企业的RPlate和RFleet
消费者和商业企业现在可以通过Revive和授权经销商购买RPlate和相关的RFleet车队管理软件,并在美国、加拿大和墨西哥合法驾驶。
RPlate可作为订阅计划提供给消费者,他们可以在两种电源类型之间进行选择。第一种是电池供电的,可以在五分钟内自行安装。第二种是硬接线的,包括背光显示器,需要专业安装。
电子注册续期无需每年都获得新的贴纸。驾驶员还可以使用GPS车辆定位和安全功能,例如轻松报告汽车被盗。Reviver表示,RPlate允许司机使用预付费服务支付通行费和停车许可证,使日常跑腿更容易管理。
RFleet软件仪表板
针对商业企业的RFleet软件包包括远程信息处理功能,增加了另一个安全级别。车辆配备了基于SSL/TLS加密证书的防篡改铭牌。Reviver表示,企业向电子车牌过渡的另一个动机是能够在车牌上投放广告。
自动车辆登记有助于运输和物流企业在交货期限紧迫的情况下省去数小时的文书工作和顺畅的供应链管理。车队经理可以监控里程和用电量,以规划路线效率、估计到达时间,并减少相关业务的碳足迹。可以通过地理围栏实时跟踪车辆,为通过允许区域的驾驶员设置物理限制。
RPlate功能。图片由Reviver提供
使用集成的GPS跟踪系统,执法部门可以定位并禁用进入STOLEN模式的车辆。高速公路巡警可以远程获取有关车速和位置的信息,从而提高交通安全并减少超速违规行为。
隐私问题
由于它们生成的数据量很大,联网系统对数据隐私构成了真正的威胁。尽管采取了将数据安全存储在云中的措施,但消费者仍有合理的隐私担忧。
即使执法部门只有在驾驶员启用相关功能时才能访问数据,仍然存在远程劫持系统并造成系统损坏的潜在威胁。罪犯总是能找到新的偷车方法。硬件和软件设计师的任务是通过确保电子车牌尽可能防篡改来增加他们的工作难度,这是Revive的目标。