2022年英国销售的汽车中有五分之一是电池驱动的——但迄今为止，电网日益增长的能源需求已得到满足，这主要是由于现有的潜在电网容量。然而，随着过渡的继续，对电网的影响预计将变得更加重大。
    据欧洲环境署预测，欧洲电动汽车总耗电量将从2014年的0.03%左右增加到 2050年的9.5%。这一增长发生之际，许多企业正在投资电气化，作为其脱碳战略的一部分，并且在司法管辖范围内，政府对能源安全和供应可持续性的担忧日益加剧。
    为了有机会实现英国??到 2035 年电力系统脱碳的目标，必须克服电气化的几个关键障碍，创新者正在加快研发计划以寻找解决方案。
    Withers & Rogers 进行的申请研究显示了氢技术似乎将如何发挥作用，特别是在降低能源存储和分配成本方面。在其他领域，软件开发人员专注于开发能够根据使用模式预测能源需求的神经网络，同时考虑到当地的基础设施和环境因素。