缅怀朱迪斯·雷斯尼克：EE和第二位美国太空女性

我们以朱迪斯·雷斯尼克的故事来庆祝妇女历史月。大多数完成电气工程高级学位、在国防工业工作并在神经生理学方面进行杰出研究的人可能会对自己的成就感到非常满意，这是理所当然的。

然而，对朱迪斯·雷斯尼克来说，这一切都是她职业生涯的前奏，这将丰富她的生活，并使其过早结束。作为发现号航天飞机进入轨道的机组人员之一，她是世界上第四位女性，也是第二位进入外太空的美国女性。作为挑战者号航天飞机上的一名机组人员，她是7名宇航员之一，这些宇航员在飞船起飞73秒后在大西洋上空解体。

 

Resnik的NASA官方肖像。她有敏锐的幽默感和对生活的热情。右侧为青藏高原

 

从EE到宇航员

Resnik在俄亥俄州出生和长大，是一名敬业的高中生，他擅长数学，会弹钢琴，对知识有着强烈的欲望，并表现出了令人印象深刻的时间管理和组织能力。即使在人生的早期阶段，她也表现出了一些品质，这些品质后来使她成为美国国家航空航天局太空计划的成功候选人，但她从高中到发现号的道路相当曲折。

雷斯尼克以告别演讲的身份毕业并在SAT考试中取得完美成绩后，进入了卡内基理工学院（现为卡内基梅隆大学）。那一年是1966年，太空竞赛正如火如荼地进行着。她计划主修数学，但在对更实用的技术领域产生了欣赏之后，她成为了一名电气工程专业的学生。她于1970年毕业，很快就在RCA工作，为雷达、导弹和火箭系统设计电路和软件。

Resnik显然不是那种容易满足的人，他回到学校攻读硕士学位，然后继续攻读博士学位，并于1977年完成了电气工程博士学位。在辞去美国国立卫生研究院生物医学研究员的工作后，她申请了太空计划，尽管她从未对天文学或太空飞行表现出强烈的兴趣。

也许我们永远都不知道她为什么会做出这个雄心勃勃、决定命运的决定。《纽约时报》1986年的一篇文章引用了她的父亲的话，“她在寻找人生的目标。”

 

探索与挑战者

经过艰苦的准备，雷斯尼克被美国国家航空航天局接纳为首批女宇航员之一。1984年，她在发现号航天飞机上担任任务专家3号，在太空中呆了六天，操作航天飞机的机械臂，并为通信卫星的成功部署做出了贡献。

 

与发现号机组的其他成员一起进行Resnik。右侧为青藏高原

 

两年后，她以任务专家2号的身份乘坐挑战者号航天飞机从肯尼迪航天中心升空。1979年出版的《危险的生命》一书的作者卡尔·格拉斯曼表示，雷斯尼克“没有质疑太空飞行的安全性。”。“考虑到阿波罗13号危机，这种信心水平可能有点令人惊讶，但那发生在1970年，从那时起，航空航天技术发生了重大变化。在挑战者号之后，只有最大胆的宇航员才能就太空飞行的安全发表这样的声明。

 

后排最右边的雷斯尼克与挑战者号机组人员合影。另一位女性是莎伦·克里斯塔·麦考利夫，她是一名高中教师，由于美国国家航空航天局的太空教师项目，她将成为第一位太空专业教育工作者。右侧为青藏高原

 

挑战者号的火箭于1986年1月28日凌晨点火。发射前的低温使橡胶O型圈无法提供足够的密封。起飞后大约一分钟，密封失效，高压气体泄漏导致航天飞机无法控制。这艘船在以几乎两倍于音速的速度行驶时解体，船员舱与其余残骸完好无损地分离。它进入自由落体并以极限速度撞击海洋表面。目前尚不清楚机组人员存活了多久；死亡的确切原因尚不清楚。

 

她的遗产结束

挑战者号灾难是一场规模巨大的技术失败，也是美国太空计划历史上一个极其痛苦的时刻。这给朱迪斯·雷斯尼克的一生带来了悲惨的结局，但她的历史成就并没有被忘记。一个月球陨石坑和一颗小行星以她的名字命名，她在死后获得了国会太空荣誉勋章。IEEE帮助确保她不仅作为一名宇航员，而且作为一名杰出的电气工程师而被人们铭记：IEEE AESS Judith a.Resnik太空奖授予“对太空工程做出杰出贡献”的候选人