汽车并购为电动汽车扫清了道路

汽车行业正在向电动汽车转变。即使是燃气汽车现在也依赖于连接、自动驾驶和电子交通等功能。这些更先进的技术正在激励汽车行业参与者扩大其投资组合，特别是通过战略并购。

 

全电动汽车示意图。图片由替代燃料数据中心提供

 

汽车公司和零部件制造商不断寻找有前途的初创公司，以扩大其技术产品，并跟上消费者对更多自主性的需求。为此，在过去几年中，并购数量大幅增加，其中许多发生在电动汽车行业。

 

Allegro Microsystems收购Heyday

Allegro Microsystems为运动控制和节能系统生产传感和功率半导体解决方案。2022年5月31日，该公司宣布收购Heyday集成电路公司，该公司专门从事氮化镓（GaN）和碳化硅（SiC）宽带隙半导体高压转换器设计的紧凑型集成隔离栅极驱动器。此次收购将扩大Allegro在电动汽车、太阳能逆变器、数据中心和5G电源方面的投资组合。

传统的栅极驱动器需要大的占地面积和额外的组件来实现EMC（电磁兼容性）合规性。得益于Heyday的Power Thru隔离技术，Heyday栅极驱动器解决方案使用了一个集成了隔离栅极驱动器和相关组件的小型封装。

 

Heyday的紧凑型门驱动器产品。图片由海迪集成电路提供

 

该技术集成了一个微小的磁隔离结构，可以有效地将低压控制信号通过边界传输到高压系统。隔离边界携带驱动信息和驱动能量，以实现更小的封装。

这些栅极驱动器解决方案可以帮助系统设计者利用宽带隙半导体晶体管的潜力。这些解决方案还可能增加Allegro在绿色能源应用方面的机会。

 

耐力科技让Maxwell脱颖而出

2022年5月19日，汽车零部件制造商Endurance Technologies Limited收购了爱雍能源的电子业务部门Maxwell Energy Systems（MESPL），该公司专门从事智能电池管理系统（BMS）。通过此次收购，Endurance推出了其投资组合中的首款电动汽车专用产品。

Maxwell的智能紧凑型BMS解决方案专为电池交换应用而设计，并集成了许多先进的算法和传感器，以实现高可靠性和高效率。据说，这些BMS可以让原始设备制造商和电池制造商为电动汽车和其他存储系统提供安全、可靠和智能的电池系统。

 

适用于低压系统的Maxwell FS-CT BMS。图片由MESPL提供

 

Maxwell打算利用这一合作伙伴关系扩大其研发团队，并推出电动汽车和储能系统的新产品平台。

 

鸿海（富士康）收购arQana

无线通信业务arQana Technologies最近也于2022年4月13日被鸿海科技集团（富士康）收购。该交易与AchernarTek股份有限公司合并，为汽车和5G应用提供射频（RF）半导体组件。

 

iCana的5G战略。图片由iCana提供

 

AchernarTek、arQana Taiwan和arQana Belgium正在联合使用新品牌iCana。这种合作关系可能会加强无线通信市场的供应链。此外，富士康通过分享其5G联网电动汽车的专业知识和新颖解决方案发挥着重要作用。

 

这些收购如何使电动汽车行业受益

汽车公司认识到，并购是保持竞争力和加速变革的有力途径。该行业的战略收购有助于供应商扩大其投资组合并补充其产品。收购还可以将硬件开发与数据和软件创新结合起来。

汽车制造商面临着越来越大的压力，要求增加研发投资。兼并和收购有助于企业解决这些问题，进而加速向电气化动力传动系统的转变。